| フレームセット | クロモリ(サイズはオーダー) |
| ハンドル | スペシャライズド SANTANA 440mm |
| ステム | チネリ |
| ハブ | シマノ ULTEGLA 36H |
| リム | アラヤ SP-30 |
| タイヤ | 三ツ星 650×38A アメクロ |
| クランク | シマノ デオーレXT 44-32-22 |
| Fメカ | シマノ DURA-ACE(5年位前のジャンク) |
| Rメカ | シマノ デオーレXT |
| シフトレバー | シマノ DURA-ACE 9s Wレバー |
| スプロケット | シマノ デオーレXT 11〜34T |
| ブレーキ | テクトロ カンチ |
| ブレーキレバー | DIA-COMPE |
| サドル | BROOKS プロフェッショナル |
| シートピラー | グランジ dixna |
| ペダル | ＭＫＳ ツーリング |
| 愛車の中で一番付き合いが長いのがランドナーである。 約３年程だが、すでに12,000kmくらいは走っている(メーターより)。 雪中行軍や担ぎ、剣山スーパー林道を走ってみたりとハードなことは数限りなくやってきた。 リム組みやパーツの取り付け等は全て自分でやったので、愛着も一段と湧くものである。 今後も長く付き合っていくであろうよき相棒である。 このランドナーは、テクトロのカンチブレーキのおかげでロード用(700c)のホイールもはめて使うことが出来る。 なので、シクロクロス仕様やスポルティーフ仕様にもすぐに変更することが出来て便利である。 |
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